Probador en pantalla grande eléctrico de la exhibición de Vision 9.6V del camino de la bicicleta ISO4210 de 0 ~ 500,0 kilómetros por hora de la velocidad ajustable

Probador en pantalla grande eléctrico de la exhibición de Vision 9.6V del camino de la bicicleta ISO4210 de 0 ~ 500,0 kilómetros por hora de la velocidad

Estándar

GB17761-2018 cláusula 7.2.1, cláusula 7.2.2, cláusula 7.2.4, GB20073-2006, GB3565-2005, GB/T 24158-2009, GB 24155-2009, GB 24156-2009, GB/T 24157-2009, ISO4210-2014.

Introducción de productos

El dispositivo de visión eléctrico del camino de la bicicleta es conveniente para la detección del límite de velocidad de vehículo y el funcionamiento de frenado de la bicicleta eléctrica, motocicleta eléctrica, triciclo eléctrico, vehículo eléctrico. Una evaluación completa es realizada simulando la velocidad máxima de la bici eléctrica, la distancia de frenado/el funcionamiento y la función de frenado secos y mojados del montar a caballo del pedal (funcionamiento del poder, funcionamiento de la seguridad, dirigiendo funcionamiento, el etc.) bajo ambiente al aire libre normal del camino del montar a caballo, y los resultados de la prueba son calculados por el software de la medida. El instrumento tiene movimiento fuerte de la capacidad de la prueba, flexible y conveniente, que es conveniente para probar en diversos ambientes al aire libre, con la alta precisión experimental y la buena repetibilidad de los datos.

Características

el sistema 1.The adopta la pantalla de cristal líquido en pantalla grande 240*128 para ejecutar avisos del carácter chino, y exhibe datos y curvas de prueba múltiples en el tiempo real, que es claro e intuitivo. El proyecto de prueba es controlado por menú y fácil de utilizar. Los parámetros de sistema tales como parámetros del coeficiente y de la prueba del sensor se almacenan automáticamente incluso cuando se pierde el poder, allí no son ninguna necesidad de repetir la entrada. El diseño es ergonómico y fácil de controlar. Es una prueba ideal para las bicicletas eléctricas, las motocicletas eléctricas, los triciclos eléctricos, los vehículos eléctricos y otras industrias fabriles, los fabricantes del vehículo, industria del mantenimiento del vehículo de motor, inspección de vehículo de motor, los departamentos de la investigación científica y los centros de la inspección del automóvil, y un equipo de enseñanza ideal para el equipo y las universidades y las universidades.

2.There son una interfaz USB incorporada y un interfaz de la tarjeta de memoria SD en sistema. Los resultados y los datos de la prueba se almacenan en el fichero en la tarjeta del SD, permitiendo el almacenamiento ilimitado de datos. El usuario puede realizar convenientemente análisis secundario en los datos usando una máquina del sistema o un ordenador portátil.

3. El sistema también viene estándar con el interfaz RS232, y se equipa de una impresora micro externa para imprimir fácilmente curvas de los datos de prueba y de la prueba.

4. La resolución de la velocidad mínima es 0,01 kilómetros por hora en sistema. El sensor de velocidad de 10Hz GPS es seguro y fácil de probar, sin importar condiciones climáticas. La licencia permanente de GPS está libre de utilizar y no se cargará ningunas otras cargas.

Artículos principales de la prueba

1, deslizando la prueba: Velocidad inicial de carreteo, distancia de carreteo, tiempo de carreteo

2, prueba de frenos: Emergencia que frena la velocidad inicial, distancia de frenado, tiempo de frenado, tiempo de la coordinación, desaceleración máxima, desaceleración media, MFDD (desaceleración completamente desarrollada mala). Dos modos de prueba están disponibles: disparador de la fuerza del pedal, el accionar de la fuerza del freno de mano

3, prueba de velocidad de vehículo: Pruebe la distancia, tiempo de la prueba, velocidad media, velocidad mínima, velocidad máxima, control del valor de la indicación del velocímetro. Cuatro modos de prueba están disponibles: dos condiciones del comienzo, y dos condiciones de final están libres de combinar modos de prueba múltiples;

4, prueba acelerada: Distancia de la aceleración, tiempo de aceleración, velocidad del final de la aceleración, velocidad, distancia, tiempo al principio y fin de la operación del cambio. Cuatro modos de prueba están disponibles: aceleración de la velocidad del 100km, aceleración del 100m, aceleración directa, aceleración del cambio y otras pruebas;

5, prueba en carretera: registre continuamente los parámetros tales como distancia de la velocidad, de la aceleración y de conducción durante el proceso de conducción del vehículo, y utilizó para que los departamentos de la investigación científica del tráfico por carretera conduzcan la investigación de seguridad de tráfico por carretera;

6, prueba de la fuerza del pedal: 0 ~ 1000N;

7, prueba de la fuerza de control del freno de mano: 0 ~ 500N;

8, dispositivo del espray del freno: el índice de la corriente de cada boca es 5ml/s;

9, prueba máxima del grado: grado máximo %.

Parámetros:

1, consumo de energía del sistema: menos que 3W (el consumo de energía estático es 1W)

2, fuente de alimentación incorporada: DC9.6V (batería de 1.2V 800mAH NiMH 8);

3, fuente de la alimentación externa: DC12V/5A

4, interfaz del perno RS232 del estándar 9. (salida de la señal 3-pin, entrada de señal de 2 pernos, tierra de señal de 5 pernos)

5, la velocidad es 9600, el bit de datos es 8 pedazos, el pedazo de parada es 1 pedazo, y no hay control

6, dimensiones: 330 x 220 x 75 milímetros

7, peso: 2,0 kilogramos

8, temperatura de funcionamiento: -15 ° C ~ 45 ° C

9, humedad ambiente: el 30% al 80%

10, gama de la medida y exactitud:

11, tarifa de la actualización del valor de la velocidad: Herzios ≥110;

12, tarifa de la actualización de la aceleración: ≥ 55Hz;

13, anfitrión de la prueba: CPU --- STM32F103 (procesador de 32 bits del BRAZO Cortex-M3)

Frecuencia principal --- 72 megaciclos;

14, tarjeta del SD --- 8G estándar (extensible);

15, USB --- Interfaz USB2.0;

16, interfaz RS232: velocidad 9600, 8 bits de datos, 1 pedazo de parada, ninguna paridad.